對(duì)于大型法蘭環(huán)件的加工和生產(chǎn)，運(yùn)用新的工藝技術(shù)和方法來(lái)降低生產(chǎn)成本、節(jié)約能源、提高材料利用率響應(yīng)了國(guó)家大力發(fā)展節(jié)能減排的方針政策，我國(guó)裝備制造業(yè)的進(jìn)步需要依靠技術(shù)的不斷創(chuàng)新。

　　大型法蘭環(huán)件在風(fēng)力發(fā)電、機(jī)械、船舶、石油化工、航空航天等許多工業(yè)領(lǐng)域中日益得到了廣泛的應(yīng)用，大型法蘭環(huán)件的生產(chǎn)現(xiàn)今主要有以下幾種方法：

　　1.整體模鍛成形的方式。高溫下的坯料被鍛造成餅狀，將中間部分沖孔，再鍛造成環(huán)形件，采用這種方法不僅材料的利用率十分低、加工的周期長(zhǎng)，同時(shí)加工出的環(huán)件坯料往往達(dá)不到精度要求，隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展，采用這種方法加工大型環(huán)件已經(jīng)逐漸被淘汰;

　　2.環(huán)件軋制的方式。環(huán)件軋制又稱(chēng)為環(huán)件輾擴(kuò)或擴(kuò)孔，是將鍛造好的環(huán)件毛坯在高溫狀態(tài)下送入軋環(huán)機(jī)中，經(jīng)過(guò)多次軋制使環(huán)件產(chǎn)生壁厚減小、直徑擴(kuò)大、截面輪廓成形的連續(xù)局部塑性加工成形工藝，該方法需要成套的大型鍛造及軋制設(shè)備，并且軋制過(guò)程受到靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)等因素的耦合作用，環(huán)件的軋制變形具有高度的復(fù)雜性，同時(shí)具有設(shè)備操作困難、占地面積大、能耗大等缺點(diǎn)。

　　輾擴(kuò)成形已經(jīng)成為大型環(huán)件的主要生產(chǎn)方式，國(guó)外學(xué)者對(duì)這種生產(chǎn)工藝從多方面進(jìn)行了大量研究。國(guó)內(nèi)對(duì)于輾擴(kuò)成形的研究也越來(lái)越深入，并取得了一定成果，由西安重型機(jī)械研究所研制開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)軋制大型鋁合金環(huán)件的5000mm 徑軸向數(shù)控軋環(huán)機(jī)就具有高精度、高效率、大直徑、大力矩等特點(diǎn)。

　　3.精確彎曲成形的方式。該方法的主要工藝流程為精確彎曲、去端頭、焊接坡口、拼焊成圓形法蘭，超大型法蘭環(huán)件由于其尺寸過(guò)于龐大，在整體加工和運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)遇到困難，所以必須分段加工，中國(guó)載人航天空間模擬器KM6的12m法蘭就是采用這種工藝方法加工的。和軋制等生產(chǎn)環(huán)件的工藝相比，用彎卷成形工藝加工大型法蘭具有生產(chǎn)效率高、加工量小、設(shè)備簡(jiǎn)單、能耗低的優(yōu)點(diǎn)。將彎卷工藝運(yùn)用于大型法蘭環(huán)件的生產(chǎn)中具有重要意義。